Windows 8 Ultimate 32 64 Bit ISO

Windows 8 Ultimate 32 64 Bit ISO

Windows 8 Ultimate 32 64 Bit ISO

 

 sistem operasi
Windows 8 (4 in 1 ISO)-Professional+EnterPrise (x86_x64)
Direct Download Link (x86 Bit)-Enterprise Edition 
Direct Download Link (x64 Bit)-Enterprise Edition 
Download Link (x86 Bit)-Professional Edition    

Windows 8 Developer Preview System Requirements

1 gigahertz (GHz) or faster 32-bit (x86) or 64-bit (x64) processor

1 gigabyte (GB) RAM (32-bit) or 2 GB RAM (64-bit)

16 GB available hard disk space (32-bit) or 20 GB (64-bit)

DirectX 9 graphics device with WDDM 1.0 or higher driver

In order to take advantage of touch input in the new operating system, you will need a screen that supports multi-touch. This is only a requirement if you intent to use touch.

In order to run Microsoft's new Metro style Apps, your screen will need a resolution greater than 1024 X 768.

Link Download : Click here

Read more at http://yogaronglovers.blogspot.com/2013/01/windows-8-ultimate-32-64-bit-iso.html#40CkuT3GhyYh0uWA.99 

Sejarah Vespa

Yang para penggemar vespa classic udah tau belum nih sejarah vespa .
Masa yang sering make vespa tapi gk tau sih sejarahnya hehehe ...Langsung aja yo ke TKP :D

 VESPA CLASSIC

Piaggio didirikan di Genoa, Italia pada tahun 1884 oleh Rinaldo Piaggio. Bisnis Rinaldo dimulai peralatan kapal. Tapi di akhir abad, Piaggio juga memproduksi Rel Kereta, Gerbong Kereta, body Truck, Mesin dan Kereta api. Pada Perang Dunia I, perusahaannya memproduksi Pesawat Terbang dan Kapal Laut. Pada tahun 1917 Piaggio membeli pabrik baru di Pisa dan 4 tahun kemudian Rinaldo mengambil alih sebuah pabrik kecil di Pontedera di daerah Tuscany Italia. Pabrik di Pontedera inilah yang mana menjadi Pusat produksi pesawat terbangnya (baling-baling, Mesin dan Pesawat) Selama Perang Dunia II, pabrik di Pontedera membuat P108 untuk mesin Pesawat dua penumpang dan Versi Pembom.


Bangkit

Enrico Piaggio mengambil alih perusahan ayahnya (Rinaldo). Enrico memutuskan untuk fokuskan perhatian perusahaannya pada masalah personal Mobility yang dibutuhkan masyarakat Italia. Kemudian bergabunglah Corradino D’Ascanio, Insinyur bidang penerbangan yang berbakat yang merancang, mengkonsep dan menerbangkan Helikopter Modern Pertamanya vespa-10Piaggio. D’Ascanio membuat rancangan yang simple, ekonomis, nyaman dan juga elegan. D’Ascanio memimpikan sebuah revolusi kendaraan baru. Dengan mengambil gambaran dari teknologi pesawat terbang, dia membayangkan sebuah kendaraan yang dibangun dengan sebuah “Monocoque” atau Unibody Steel Chassis. Garpu depan seperti Ban mendarat sebuah pesawat yang mana mudah untuk penggantian ban. Hasilnya sebuah design yang terinspirasi dari pesawat yang sampai saat ini berbeda dengan kendaraan yang lain. Saat melihat kendaraan itu, Enrique Piaggio berkata “ Sambra Una Vespa” ( terlihat seperti Tawon ). Frame depan dirancang untuk melindungi pengendara dari debu jalanan. Pada Akhir 1949, telah di produksi 35000 unit dan dalam 10 tahun telah memproduksi 1 Juta unit dan pada pertengahan tahun 1950, vespa telah diproduksi di German, Great Britain, Prancis, Belgia, Spanyol dan tentu di Italia. Selama tahun 1960-an dan 1970-an Vespa menjadi simbol dari revolusi gagasan pada waktu itu. Dan cerita terus berlanjut saat ini dengan model generasi baru Vespa, mempersembahkan Vespa ET2, Vespa ET4, Vespa Granturismo dan Vespa PX150. Vespa bukan hanya sekedar Scooter tapi salah satu Icon besar orang Italia.Piaggio didirikan pada tahun1884 di Italia oleh Rinaldo Piaggio. Pada awalnya Piaggio adalah pabrikan yang memproduksi peralatan kapal, rel kereta dan gerbong kereta api. Pada saat Perang Dunia Pertama berkecamuk, Piaggio memproduksi pesawat terbang.Pada akhir Perang Dunia II, pabrik Piaggio di bom oleh pesawat sekutu. Setelah perang usai, Enrico Piaggio mengambil alih Piaggio dari ayahnya (Rinaldo Piaggio). Pada saat itu perekonomian Italia sedang memburuk, Enrico memutuskan untuk mendisain alat transportasi yang murahDibantu oleh ahli pesawat terbang Corradino D’Ascanio, Enrico menciptakan sebuah design alat transportasi roda dua dengan inspirasi dan teknologi dari pesawat terbang. Konstruksi suspensi monoshock untuk memudahkan mengganti ban diadaptasi dari roda pesawat terbang, bahkan produk pertamanya benar-benar menggunakan roda depan pesawat terbang. Starter dibuat dari bagian komponen bom, serta bodinya terbuat dari aluminium seperti bodi pesawat terbang.ancol-pamer-vespaMenurut berbagai sumber, Vespa di produksi pertama kali pada tahun 1945. Kata ”Vespa” berasal dari kata ”Wesp” yang berarti ”binatang penyengat atau lebah”. Memang konstruksi Vespa jika dilihat dari atas terlihat seperti lebah.Dalam perkembangannya, Vespa tidak hanya di pasarkan di Italia, tetapi juga laris di Perancis, Inggris, Jerman, Spanyol, Brasil serta India. Karena minat konsumen yang begitu besar, Vespa juga di prosuksi di Jerman dan Inggris.Selain Vespa, pada masa itu juga lahir berbagai merek kendaraan roda dua jenis ini, seperti Lambreta, Zundap, Heinkel, NSU, Hummel. Akan tetapi yang hingga saat ini eksis di Indonesia adalah Vespa dan disusul oleh Lambretta .

Nah itu sejarah vespa classic .
sekarang sejarah vespa di indonesia nih :)

Sejarah Vespa di Indonesia

“Demam Vespa” di tanah air sangat di pengaruhi oleh “Vespa Congo”. Vespa diberikan sebagai Penghargaan oleh Pemerintah Indonesia terhadap Pasukan Penjaga Perdamaian Indonesia yang bertugas di Congo saat itu.

Menurut beberapa narasumber, setelah banyak Vespa Congo berkeliaran di jalanan, mulailah Vespa menjadi salah satu pilihan kendaraan roda dua di Indonesia. Importir lokal turut mendukung perkembangan Vespa di tanah air.

Sampai saat ini sudah puluhan varian Vespa yang mampir di Indonesia. Dari yang paling tua hingga yang paling baru ada di Indonesia. Sampai saat ini Indonesia mungkin masih bisa disebut sebagai surganya Vespa. Maraknya ekspor Vespa, sedikit banyak mengurangi populasi Vespa di Indonesia

Secara fisik, Skuter adalah jenis kendaraan bermotor roda dua (2) dimana pengendara dimanjakan dengan kontruksi kendaraan yang unik dan nyaman juga keamanannya dalam mengendarai. Menurut Sejarah, Skuter dalam bahasa Italy adalah ” Tawon” hal ini terobsesi dari bentuk atau skuter yang menyerupai Tawon. Skuter yang terlahir dari negara Italy ini di produksi oleh Piaggio ini bermerkkan VESPA

Keberadaan Vespa di Indonesia ternyata bisa menyatukan ratusan orang dan membuat mereka bersaudara atau lebih kerennya di sebut BROTHERHOOD. Berawal dari saling bertukar informasi diantara penggemar- penggemar vespa, hubungan ini kian erat dan akhirnya terjalin persaudaraan Yang melahirkan Club atau Komunitas yang tidak menonjolkan ego individu, tetapi hal ini lebih untuk membentuk persaudaraan dalam satu Komunitas guna mempererat tali persaudaraan antara sesama penggemar vespa.

Bertolak ukur dari hal di atas tiada maksud dari saya untuk menyombongkan diri, maksud dan tujuan saya tidak lain berbagi pengalaman dan bertukar pikiran kepada rekan-rekan sekalian. Adapun kelebihan dan kekurangan dari prologh ini Saya pribadi mohon dikoreksi, Karna pada dasarnya tidak ada manusia di dunia ini yang sempurna.

PRINSIP DASAR KINERJA MESIN VESPA

Prisip dasar kinerja dari pada mesin vespa ini berbasis dua tak atau dua langkah, langkah pertama adalah pembilasan serta percampurannya antara bahan bakar dan udara yang sebelumnya sudah di atur dari karburator, lalu langkah kedua proses penekanan bahan bakar keruang bakar sehingga terjadilah ledakan dari percikan api busi dan bahan bakar yang berakibat adanya dorongan seher yang memutar poros engkol dan kopling gir transmisi. Di bawah ini saya akan menjelaskan perangkat mesin vespa super yang terdiri dari

I. KARBURATOR
Karburator adalah satu komposisi alat yang mengatur suplai bahan bakar ke ruang bakar, ini sebuah alat yang berkerja secara kinetik tanpa alat elektronik sipengendara hanya mengatur suplai udara melalui tuas gas yan ada distang kemudi lalu perangkat lainnya dari karburator menyesuaikan dengan sendirinya.

II. PENGAPIAN
Yang disebut Proses pengapian adalah terjadinya satu percikan api busi sebagai penyulut bahan bakar yang telah tercampur dan terbilas oleh poros engkol atau krukas yang ada dalam ruang bakar guna terjadinya ledakan yang menghasilkan dorongan seher. Api yang ada di busi daihasilkan dari SPUL PLATINA yang ada dalam medan magnet, setrum dari spul di stabilkan KONDENSATOR berukuran 2 farad lalu di sinyalkan atau sistem pemulsaran oleh PLATINA setrum yang melalui proses di atas di perkuat atau perbesar oleh KOIL, proses ini berdampak percikan api di BUSI berkekuatan lebih dari 4000 voltase dengan titik ampere lemah

III. RUANG BAKAR
Ruang bakar adalah satu ruang yang ada di dalam mesin vespa untuk menghasilkan tenaga berkapasitas 150 CC, di sini terjadi proses MIXTURISASI atau penyampuran antara bahan bakar berjenis bensin dengan udara KRUKAS atau poros engkol stelah bahan bakartercampur di transperkan oleh seher yang nya tlah terdorong oleh proses sebelumnya melelui rongga ransfering yang ada pada BLOK SILINDER, lalu bahan bakar mengalami penekannan ke ruang vakum yang ada pada HEAD SILINDER di sini lah terjadi ledakan hasil dari tekanan dan percikan api busi, sisa bahan bakar yang berjenis korbon dioksida dibuang ke udara lepas melalui lubang buang mengarah ke KNALPOT yang berfungsi menmanfaatkan gas buang sebagai kompresi balik untuk menyempurnakan proses selanjutnya, dan juga knalpot ini berfungsi sebagai peredam suara ledakan,

IV. ROTASI ATAU PUTARAN MESIN
Tiga proses di atas menghasilkan rotasi atau perputaran mesin dan gir-gir yang ada di girbok di melalui KOPLING atau cluth yang berpungsi sebagai otomatis penetral putaran gir sesui dengan keinginan pengendara dalam gir bok terdiri dari GEAR PRIMER atau lebih di kenal dengan gigi borobudur rotasi dari gigi borobudur ini berhubungan langsung dengan GEAR SEKUNDER atau lebih dikenal sebagai gigi seri. Pengaturan transmisi dari kecepatan gigi 1 ke 4 doleh CRASH GEAR atau gigi silang pengaturan ini langsung di hubung kan ke kendali atau stang motor, keunikan mesin ini dalam mantransferkan tenaga tidak menggunakan sistem rantai. Dalam perawatan lebih murah dan mudah yang terpenting adalah ketelitian dan ka apikan kit menggunakan mesin ini.

Nah itu deh update tan tentang vespa :D
sekian dulu ya wasalam mualaikum.wr wb :D

Mencari arti kehidupan

Malam kembali sobat posting cerita yu :D
tentang arti kehidupan nih ,, langsung yo ke TKP :D

Arti kehidupan adalah sebuah arti permainan yang hanya di buat oleh diri kita sendiri .
diterangkan oleh islam : 

Ketahuilah, sesungguhanya kehidupan dunia itu hanyalah permainan dan senda gurauan, perhiasan dan saling berbangga di antara kamu serta berlomba dalam kekayaan dan anak keturunan, seperti hujan yang tanam – tanamannya mengagumkan para petani; kemudian ( tanaman ) itu menjadi kering dan kamu lihat warnanya kuning kemudian menjadi hancur. Dan di akhirat (nanti) ada azab yang keras dan ampunan dari Allah serta keridhaan-Nya. Dan kehidupan dunia tidak lain hanyalah kesenangan yang palsu.

tetapi kehidupan tempat untuk belajar dan menggali arti kehidupan dan mencari jawaban untuk apa kita hidup dan apa yg harus kita lakukan untuk hidup dan untuk apa semua ini terjadi .
maka dari itu semua orang akan di uji oleh ALLAH SWT. Dari kesusahan kesenangan kesedihan itu semua sudah di atur oleh allah swt maka dari itu kuatkan lah iman kecintaan dalam akherat bukan cinta di dunia, dan di dunia itu kita hanya singgah bukan tetap kekal abadi yang abadi itu di akherat .
Maka dari itu siapkan bekal yang banyak untuk nanti kita mati atau meninggalkan dunia :) .

so what are you waiting all been answered, charity is a lot because we will disappear from this world, the eternal is our spirit :)

sekian sobat dari saya wasalam :D
semoga bermanfaat untuk kalian semua :)

Arti kasih sayang seseorang

malam sobat baru posting nih :D
hehe maaf yo ..
langsung aja yo ke ceritanya :D

Kasih sayang

itu adalah suatu kasih sayang arti dari saling menghormati dan mencintai semua ciptaan tuhan baik mahluk hidup dll.

seperti menyayangi diri kita sendiri berdasarkan hati nurani yang luhur .

kasih sayang pun tidak memandang dari usia, warna kulit, suku, golongan, dan jenis kelamin . Maka dari itu kasih sayang itu arti dari kehormatan mencintai dan sebuah pengertian antar mahluk hidup .

Kasih Sayang Dalam keluarga

kasih sayang keluarga itu adalah sebagai suatu kesatuan antar mahluk hidup dan pergaulan hidup yang paling awal.
semua orang tidak hidup dalam kesendirian maka dari itu adanya keluarga kita bisa saling berinteraksi diri dengan keluarga ..
maka dari itu kekuatan negara bersumber dari kekuatan keluarga .
curhat kita pun bisa di lampiaskan dengan keluarga itulah makna keluarga dan manfaat keluarga .
dan kebutuhan akan rasa kasih sayang adalah faktor yang cukup penting dalam kehidupan kasih sayang .

Kasih sayang dalam kehidupan bertetangga

dalam kehidupan masyarakat pemerintahan yang terkecil adalah rukun tetangga (RT) yang berperan dimana orang2 yang hidup di sekitar wilayahnya .
Kehidupan yang dicita-citakan akan terlaksana apabila setiap komponen menyadari betapa pentingnya kehidupan yang penuh keteraturan, dan berusaha menjalankan ketentuan yang berlaku.
Nilai yang paling pokok harus dimiliki oleh disetiap anggota oleh suatu kelompok masyarakat adalah adanya rasa memiliki satu sama lainnya, rasa saling mencintai serta rasa saling keterikatan akan menjadikan rasa sadar bahwa kehidupannya akan selalu saling memperhatikan dan tepo seliro serta tidak akan mementingkan diri sendiri.

kesimpulan dari saya adalah tetap menghargailah kepada orang yang menyayangimu karna itu adalah hal yang terpenting , bila tidak ada orang yang menyayangimu tak ada guna orang hidup di dunia karna tidak ada orang yang ada di sisinya, mengertinyakannya, menghargainya. begitulah kesimpulan dari kasih sayang seseorang :)

Cinta Sejati

malem all :)sekarang saya mau posting nih cerita tentang cinta sejati :)langsung aja yo ke ceritanya :)
cinta sejati di awali dengan hati yang mula-mula denga rasa saling suka saling mencinta dan akhirnya jatuh cinta.

pertama kalinya dulu saya pernah merasakan yang namanya cinta, pacar saya bilang bahwa cinta kita itu cinta sejati, hari pun berlalu, dan ternyata yang waktu dulu dia ucapkan bukan dari hati, hanya dari mulut.nah ternyata sekarang saya mengerti bahwa yang di namakan cinta sejati itu adalah cinta dari hati ke hati bukan dari mulut yang hanya bicara saja.
seperti cinta sejati yang di lakukan oleh orang negri cina yang menjalin sebuah cinta sejati yang telah menginspirasi berjuta juta umat manusia di seluruh dunia.kedua pasangan ini saling mencintai satu sama lain sampai aja menjemput pun mereka berdua tetap berada di lingkaran cinta sejati .Laki-laki itu berusia 70 tahun yang bernama Liu Guojiang , dan telah memahat 6000 anak tangga untuk membuat sebuah jalan unutuk sang istri yang brusia 80 tahun yang bernama Xu Chaoqin Tempat mereka tinggal sampai mengehembuskan nafas terakhir adalah di dalam sebuah goa di Cina.
dulu pertama kalinya liu guojiang yang berusia 19 tahun, jatuh cinta kepada sesosok janda yang berusia 29 tahun yang bernama xu chaoqin Perbedaan usia yang cukup jauh antara pasangan ini membuat masyarakat sekitar memberi celaan kepada Xu maupun Liu.
Untuk menghindari celaan dari masyarakat , kedua pasangan ini memutuskan untuk mengembara ke sebuah tempat yang jauh , tibalah mereka berdua di sebuah goa yang sepi dari kependudukan masyarakat.
Tempat itu adalah sebuah tempat yang belum pernah dihuni oleh satu orang pun.Karena tidak ada makanan dan perlatan untuk memasak mereka berdua dengan terpaksa harus memakan rerumputan dan akar-akaran yang mereka temui di sekitar gunung.
Liu membuat sebuah lampu minyak tanah untuk menerangi hidup mereka.Xu selalu merasa bahwa ia telah mengikat Liu dan ia berulang-kali bertanya, “Apakah kau menyesal?”Liu selalu menjawab“Selama kita rajin, kehidupan ini akan menjadi lebih baik.
”kedua pasangan itu tetap tegar untuk menjalani sebuah kehidupan itu .hari ke hari pun telah berlalu tidak terasa sudah 2 tahun mereka tinggal di gunung ini.Liu mulai membuat anak-anak tangga untuk istrinya agar ia dapat turun gunung dengan mudah.
Dan liu terus berlangsung selama 50 tahun.
Setengah abad kemudian, di tahun 2001, sekelompok pengembara, melakukan eksplorasi ke hutan itu. Mereka terheran-heran menemukan pasangan usia lanjut itu dan juga 6000 anak tangga yang telah dibuat Liu.dan di saat Lu berusia 72 tahun ia meninggal, dalam pelukan istrinya.
“Kau telah berjanji akan memeliharakanku dan akan terus bersamamu sampai aku meninggal, sekarang kau telah mendahuluiku, bagaimana aku akan dapat hidup tanpamu?

”Selama beberapa hari Xu terus-menerus mengulangi kalimat itu sambil meraba peti jenasah suaminya dan dengan air mata yang membasahi pipinya.Kisah kedua pasangan tersebut kini menjadi sebuah kisah yang sangat populer dan di abadikan oleh masyarakat Cina.

Pemerintah juga memutuskan untuk melestarikan anak tangga yang di buat oleh Liu Guojiang di tempat kediamannya tersebut.Kini tempat mereka berdua telah menjadi museum yang dikunjungi banyak orang yang tertarik tentang cerita kehidupan kedua pasangan tersebut.Semoga kita dan pasangan kita bisa menjadi pasangan yang selalu mengasihi dan menebarkanrasa cinta sampai akhir hayat menjemput.

Tokoh ilmuan

SEJARAH PENEMU KOMPUTER

Charles babbage adalah penemu komputer pertama yang lahir tanggal 26 desember 1792 charles babbage adalah seorang matematikawan dari inggris yang prtama kali mengemukakan sejarah tentang komputer yang dapat di jadikan program. Semakin komputer berkembang sampai menyebar di sains london pada tahun 1991 sebuah mesin ini di kembangkan dan mesin ini berfungsi secara sempurna yang membuktikan bahwa gagasan charles tentang mesin ini memang dapat diimplementasikan, dan charles babbage meninggal pada tanggal 18 oktober 1871 pada umur 79 tahun .

Dan meninggalkan 9 anak yang bernama :

1. Benjamin herschel babbage
2. Charles whitmore babbage
3. Georgiana whitmore babbage
4. Edward stewart babbage
5. Francis moore babbage
6. Dugald bromheald babbage
7. Henry prevost babbage
8. Alexander forbes babbage
9. Timothy grant babbage

dan perhitungan masa dulu dengan mengunakan dengan tabel matematika sering mengalami kesalahan.
lalu charles pun ingin mengembangkan perhitungan secara mekanik , sehingga dapat mengurangi kesalahan  perhitungan yang sering di lakukan manusia, dan saat itu charles pun mendapat inspirasi perhitungan itu dari wilhelm shickard, blaise pascal, dan gottfried leibniz ..
dan gagasan pertama tentang mesin charles di tulis dalam bentuk surat yang ditulisnya kepada masyarakat astronomi kerajaan dan berjudul " NOTE ON THE APPLICATIONS OF MACHINERY TO THE COMPUTATION OF ASTRONOMICAL AND MATHEMATICAL TABLES "

dan sejarah komputer ini di awali ketika charles babbage menyelesaikan prinsip2 pemakain komputer.

mesin yang di rancang ini, yang di beri namakan " mesin analis " inti pokoknya mesin ini mampu melaksanakan apa saja yang bisa di lakukan kalkulator modern. meski tidak terlalu cepat tetapi mesin " analis " sayangnya bukan di rancang untuk bertenaga listrik .
berhubung teknologi abad -19 belumlah cukup maju .
Charles belum cukup mampu untuk merampungkan kontruksi " mesin analis " itu, selain memang tidak memerlukan waktu sedikit dan biyaya besar.

tahun 1937, tulisan babbage menjadi perhatian Howard H.aiken, sarjana tamatan harvand. Aiken yang juga sedang mencoba menyelesaikan rancangan mesin komputer .
dua tahun sesudah dioperasikan tahun (1946) . kelompok insiyur pun menyelesaikan ENIAC  mesin hitung pertama ..
dan perkembangan teknologi semakin pesat .